Avrupanın en çok satan otomobili olan ve bu özelliğini korumak isteyen yeni Golf 7 selefine göre daha sert çizgilere sahip.
Volkswagenin stratejisi toplam ağırlığı azaltmak için alüminyum, ya da BMWnin yeni elektrikli araç yelpazesinde kullandığı karbon fibere daha ucuz bir alternatif olarak, güçlendirilmiş çeliğin kullanılmasını destekliyor.
Yakıt tüketiminin azalması VWnin karbon dioksit emisyonlarını da düşürecek. Yeni Golf, otomobil başına yüzde 13,9 daha az CO2 oluşturacak.
7. nesil Volkswagen Golfün gövde ağırlığı daha da azaltılmış ve böylece yakıt tüketiminde yaklaşık olarak % 23 azalma sağlanmış.
Metal parça sayısını azaltmak isteyen Volkswagen yeni Golfte daha çok sağlam çelik materyali kullanacak ve otomobilin ağırlığı selefine göre 100 kg azaltılacak.Yeni Golf ailesinin benzinli versiyonları 1.2 TSI 105 HP, 1.4 TSI 122 HP ve 1.4 TSI 140 HP, BlueMotion Technology ile sunuluyor. Ayrıca, yine 1.4 TSI 140 HP versiyonunda ACT adı verilen aktif silindir yönetimi sistemi yer alıyor. Aktif silindir yönetimi ACT teknolojisi, 140 HPlik motorun 100 kmde sağladığı 4.8 litrelik yakıt tüketimi değeriyle, bir önceki nesilden yüzde 16 oranında daha tasarruflu. Yeni Golfün BlueMotion Technology ile donatılan dizel versiyonu ise 1.6 litrelik TDI motora sahip ve 105 HP güç üretiyor. Volkswagenin sunduğu tüm yeni sürüş destek sistemlerinin; ESP, XDS (elektronik, dinamik diferansiyel kilidi), DSR (Dinamik Direksiyon önerisi), İkincil Çarpışma freni ve yorgunluk tespit sisteminin standart olarak sunulduğu Yeni Golf, BlueMotion Technology özelliği sayesinde Start/Stop ve Fren Enerjisi Geri Kazanımı gibi teknolojilerin sağladığı düşük yakıt tüketimi ve karbon salınımı ile çevre dostu yolculukları mümkün kılınıyor. Yeni Golf, bir önceki neslinde sadece BlueMotion modelinde sunulan ve Start&Stop ve fren enerjisi geri kazanımı sistemlerini barından BlueMotion Technologyyi artık tüm motor seçeneklerinde standart olarak sunuyor.
