Fiat ise, elektrikli "500e" modelinde araç başına 14 bin dolar zarar ettiğini açıklamış, Fiat Chrysler Automobiles CEO'su Sergio Marchionne de, müşterilerine çağrıda bulunarak 500e elektrikli modellerini satın almamalarını tavsiye etmişti. Bu model, şirketin karbon ayak izini düşürmek üzere piyasaya sunulmuştu.
Bu yılki üretim hedeflerini azaltan Tesla, son çeyrekte 359 milyon dolar zarar ettiğini açıklarken, şirketin başkanı Elon Musk da, sermaye artırımı için yeni kaynaklar bulmaya çalıştığını, ancak ekstra hisse satışını düşünmediğini açıkladı. Tesla'nın, sattığı her bir "Model S"ten 4 bin dolarlık zarar ettiği ifade ediliyor.
YENİ MODEL UMUDU
Musk, Model S'in lüks ve pahalı bir araç olduğunu, bu yüzden satışların ağır gitmesinin normal karşılanabileceğini kaydederken, yeni daha ucuz modellerin piyasaya çıkmaya başlaması ve yeni enerji depolama sistemlerine yönelik işbirlikleriyle, 2016'nın ilk çeyreğinden itibaren yeniden karlı bir işletme haline geleceklerini belirtti.
Tesla, bu yıl üretim planlarını 50 bin ile 55 bin adet civarında tutmaya çalışırken, yılın ikinci çeyreğinde 11 bin 532 Otomobil satabildiği belirtiliyor. Otomobillerin çoğunun, siparişe göre üretildiğine dikkat çekilirken, bu dönemde ürettiği her bir otomobilden 4 bin dolar zarar eden Tesla'nın operasyonel giderlerindeki kaybının 47 milyon dolara ulaştığı vurgulanıyor.
Tesla, bu yıl "Model X" olarak bilinen elektrikli SUV'u piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Model S'in fiyatları 70 bin dolardan başlarken, şirket, 2017'de "Model 3" adı altında ve fiyatı 35 bin dolardan başlayacak yeni model ailesini çıkarmayı planlıyor. Böylelikle 2020 yılında, yıllık 500 bin adetlik kapasiteye ulaşılması hedefleniyor.